徐大懋,安徽当涂人，动力机械专业，1997年当选中国工程院院士。

徐大懋院士1935年10月出生于安徽当涂，1960年毕业于清华大学，1983年任哈尔滨汽轮机厂，总工程师；1987年获清华大学工程博士学位，1992年任哈尔滨电站设备集团公司，总工程师；1997年任哈尔滨电站设备集团公司，执行董事，1997年当选为中国工程院院士，现任中广核集团科技委副主任，高级顾问。

1960年毕业于清华大学，

1987年获清华大学工程博士学位。原哈尔滨电站设备集团公司高级工程师。长期致力于热力涡轮机和热能工程的设计与研究。提出一系列新的设计概念和方法：如汽轮机长叶片气动设计准则，最佳余速分布，等转速模化，长叶片分类法，供热机组设计原则，“比焓差”法等，形成了先进的设计体系。主持开发的两排汽210MW汽轮机开拓了广阔的国际市场，在国内全面替代了老产品；在引进型300MW和600MW汽轮机的国产化和优化过程中，解决了600MW汽轮机因推力过大而不能满发的难题，性能超过了引进技术；降低火电煤耗的汽机改造成果产生了巨大的经济效益和社会效益。获国家科技进步奖二等奖。1999年调至中国广东核电集团公司工作，对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用。 1997年当选为中国工程院院士。

徐院士是我国火电、核电汽轮机和热能工程著名专家，在相关领域的工程研究与技术设计方面有很深学术造诣，曾获国家科技进步二等奖、国务院重大技术装备一等奖等多项重要科技奖项。特别是供职于中广核集团多年，对常规岛设备的技术问题和质量控制发挥了重要作用，是我国核电工程领域权威专家。徐大懋院士对我国核电与能源发展前景有非常全面而独到的见解。 徐院士受聘我校兼职教授，将加强指导能动学院“动力工程与工程热物理”国家一级重点学科、“动力机械及工程”国家重点学科（二级）的建设，并共同培养硕士、博士研究生，合作申请核电与能源领域重大科研项目等。这将大大促进我校“动力机械及工程”学科的发展，使其跻身国际先进行列。